Buena actuación de la flota andaluza teniendo en cuenta las condiciones de vientos flojos e inestables
Juanlu Páez el mejor andaluz tras la disputa de 7 pruebas entre los días 26 y 29 de agosto de 2026 en el C.N. Castelldefels, 5º de la general y con dos primeros en su haber. Con Alfonso Merello, 7º, y Vicente Climent, 8º, cerramos el top 10 con 3 andaluces entre los 8 primeros, y José Mª Alarcón cerraba la flota andaluza desplazada en un buen 12º puesto. Ramón Calero sería el último andaluz con buenas mangas pero con algunos pinchazos y retirada el útlimo día tras un descalificado un tanto raro en segundo dia que le arrebataba un 3º.
Lea Sitja consigue su primer campeonato; una sola victoria en las 7 pruebas disputadas, pero una regularidad merecedora de dicho título. Xavi Roca, líder antes de la última prueba del último día, sucumbía y quedaba subcampeón a un solo punto de Lea. Cerró el podio un onubense que navega por club catalán, Paco Ortíz (le empezaremos a llamar Cesc Ortí).
Berta Suau gana en segunda categoría, Josep Maria Robert «Patufet» en master, Ana Pujol en féminas y Xavi Roca en veteranos.
Toda la flota coincide en agradecer al CN Castelldefels la organización, a la que tildan de sobresaliente en tierra (marinería, comidas, atención al regatistas,…). Enhorabuena.
Pero no pasa lo mismo con el agua y los comités. Destaca de forma negativa la programación de las pruebas a las 12 de la mañana cuando se sabe, y los partes confirman, que el viento no se entabla antes de las 14:00 horas, y la insistencia del comité de regata de dar salidas con viento sin entablar y muy flojo, con roles enormes,…. Alguien tendrá que informar de los motivos y de quien ha sido la responsabilidad, porque no es normal ni aceptable que tras disputar las mangas con viento «cochambroso», todos los días, mientras disfrutaban de la comida, los regatistas observaran como las condiciones de viento eran envidiables (viento entablado, de 10 nudos para arriba,…) Debería primar siempre la competición en el agua sobre cualquier otra cuestión. Incomprensible, como la hora límite del último día de regata a las 15:30 horas, con muchas papeletas para no poder hacer una segunda manga, siendo sábado y se supone para permitir poder terminar tarde y que los regatistas dispongan del domingo para traslados o descansar. Hubiese sido bonito ver una pelea en la 8ª prueba entre los 3 de cabeza. Habría que darle una vuelta a esto.
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